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Una startup di Singapore sviluppa batterie ricaricabili di carta senza litio
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Una startup di Singapore sviluppa batterie ricaricabili di carta senza litio

La società Flint produce batterie ricaricabili a base di cellulosa, con zinco e manganese e un elettrolita a base d'acqua, destinate per ora a clienti business e a test pilota.

Aggiornato 10 Nov, 21:554 min
Una startup di Singapore sviluppa batterie ricaricabili di carta senza litio
© yankodesign.com
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La società Flint produce batterie ricaricabili a base di cellulosa, con zinco e manganese e un elettrolita a base d'acqua, destinate per ora a clienti business e a test pilota.

La startup Flint, con sede a Singapore, ha messo a punto batterie ricaricabili a base di cellulosa vegetale, un materiale che sostituisce il litio tradizionale. Le celle combinano cellulosa, zinco e manganese e utilizzano un elettrolita a base d'acqua. L'azienda ha annunciato l'avvio della produzione il 2 gennaio 2026 e sta già fornendo le celle per progetti pilota e prime integrazioni con clienti.

Secondo quanto dichiarato dall'azienda, la struttura interna resta quella di una batteria convenzionale, con anodo, catodo e separatore. Cambia però la composizione dei materiali. Flint sostiene che le celle non siano infiammabili e resistenti ai danni, affermazioni che la società cerca di dimostrare con prove pubbliche di taglio e di esposizione alla fiamma. Le celle possono essere realizzate sottili e flessibili oppure in formati standard come AA e AAA, due dimensioni molto diffuse nei dispositivi di uso quotidiano.

Il mercato di riferimento è quello delle imprese e dei produttori, non il consumo al dettaglio. Secondo le informazioni riportate, il colosso dei periferici Logitech starebbe sperimentando versioni in formato AAA, una notizia che, se confermata, indicherebbe un interesse concreto da parte di un grande marchio di elettronica di consumo. Il fatto che l'azienda si rivolga per ora a clienti professionali significa che il prodotto non è ancora disponibile in vendita nei negozi per il pubblico generale.

Le prestazioni dichiarate sono tra gli aspetti più rilevanti ma anche tra i meno verificabili. Il fondatore di Flint parla di fino a 1.000 cicli di ricarica, un dato che collocherebbe le celle in una fascia di durata interessante per gli usi ripetuti. Tuttavia, al momento non è stato pubblicato alcun white paper sul design proprietario, quindi non sono disponibili documenti tecnici indipendenti che permettano di verificare queste cifre. Le prove di sicurezza mostrate finora riguardano il taglio e l'esposizione alla fiamma, dimostrazioni visive che non sostituiscono una valutazione tecnica completa.

Sul fronte ambientale, l'azienda afferma che i metalli possano essere recuperati e che il resto del materiale sia compostabile. Questa seconda affermazione, tuttavia, richiede prima la rimozione dell'involucro sigillato sottovuoto, un passaggio che incide sulla reale praticità del riciclo e che l'utente finale dovrebbe compiere per ottenere il risultato dichiarato. Il tema è rilevante perché il litio è al centro di un dibattito più ampio su estrazione, costi e impatto delle batterie agli ioni di litio, che dominano oggi il mercato.

Dal punto di vista industriale, Flint ha scelto una strada di compatibilità. La produzione è stata pensata per integrarsi con i processi già in uso per le batterie agli ioni di litio, scelta che potrebbe facilitare l'adozione da parte dei produttori senza richiedere linee completamente nuove. Lo stabilimento di Singapore adotta metodi di fabbricazione a base d'acqua, coerenti con la chimica dell'elettrolita, e l'azienda sta lavorando con clienti in fase di test per valutare come le celle si comportino nelle applicazioni reali.

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Autore

Francesca Bellini segue per Ascensio attualità, politica, economia, società e cultura. Il suo lavoro si concentra su verifica, contesto e spiegazioni chiare per i lettori.

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